540Li将停产!兼顾豪华与运动完整体,再不下手就晚了!

2019-09-19 16:12

宝马(含MINI)2019年5月份在华销量暴涨32.8%至60903辆,1-5月份总销量增长15.9%,以288506辆的累计数据反超奔驰,位列国内豪华汽车市场榜首。


从车型数据分析,国产X3是其主要推动力,1-5月份实现了超4.6万辆的销量成绩,其次国产3系、X1 Li、5系Li均有不错的销量表现。


截图来自@sTEveNs-


从相关数据来看,其中宝马5系在5月份的销量同样位列同级车型榜首,而据最新消息,9月份之后,宝马5系的540Li行政版将停产!究其原因,或许是因为性价比相对来说较低?还是和近日国六标准的实施有关?


从五月份之后生产的5系,均标配RDC胎压监测、取消了前雾灯,而9月份之后的5系在配置上也有所调整,部分530车型轮毂型号由664M变为635,部分525车型轮毂尺寸由18英寸变为17英寸;巴西棕、勃艮第红、铂金银、胡卡罗米色车漆取消;创新套装、高保真音响系统、后窗及侧后窗电动遮阳帘(长轴距版)取消。


对于宝马5系来说,选择搭载B58发动机的540车型的消费者相对来说较少,如果大家对6系GT熟悉的话,应该还记得2019款的6系GT也取消了搭载3.0T发动机的640i车型,全系标配2.0T发动机!


熟悉宝马的朋友都应该知道,B48发动机的高低功率调教足以满足大部分人对动力的需求,B58发动机的动力在日常生活中用车场景较少。小编猜测取消B58还有一部分原因,高配版的540、640车型售价甚至可以和入门7系相媲美,这种局面略显尴尬...


你平时对动力的需求高吗?


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